车辆用低压电缆
| QFR 铜芯聚氯乙烯丁腈复合物绝缘低压电缆 |  |
导体：导体裸铜丝或镀锡铜绞合,符合GB/T3956第5种或第6种导体要求
绝缘：聚氯乙烯-丁晴复合物绝缘
芯线颜色:绝缘线芯采用颜色识别标志,颜色标志为单色或双色符合GB/T6995
应用标准:JB/T8139-1999
额定温度：70℃
测试电压：绝缘线芯应经受GB/T3048.9-6.2.3表5规定的交流50Hz火花试验。试验电压符合JB/T8139表
6.5.4.1表8所规定
最小弯曲半径
固定敷设：6×D(电缆外径)
测试温度：16平方以下：-25至+105℃"
16平方以上：-15至+105℃"
抗辐射强度：8×107cJ/kg
阻燃性：通过燃烧30s的自熄性阻燃测试
耐油性：通过90℃×48h的耐油测试
耐化学性：参见耐化学性附表
具有高柔软性、优良的耐热性、耐寒性、耐油性、耐磨性和良好的机械性能及附着与可剥离平衡量。
符合认证RoHS
适用于车辆高温区电器、仪表线路用。也可以用于其他机床电气设备内部连线。
| 型号 | 芯线数目
×横截面
n×mm2 | 根数/单根标称直径
N × mm | 最大外径(上限)D=
mm | 参考重量 Kg/Km | 型号 | 芯线数目
×横截面
n×mm2 | 根数/单根标称直径
N × mm | 最大外径(上限)D=
mm | 参考重量 Kg/Km |
| QFR | 0.2 | 12*0.15 | 1.3 | 3.5 | QFR | 6 | 84*0.3 | 5.1 | 75.0 |
| QFR | 0.3 | 16*0.15 | 1.4 | 4.5 | QFR | 10 | 84*0.4 | 6.7 | 126.8 |
| QFR | 0.4 | 23*0.15 | 1.6 | 6.0 | QFR | 16 | 126*0.4 | 8.5 | 203.4 |
| QFR | 0.5 | 16*0.2 | 2.4 | 10.5 | QFR | 25 | 196*0.4 | 10.6 | 317.1 |
| QFR | 0.75 | 24*0.2 | 2.6 | 13.5 | QFR | 35 | 276*0.4 | 11.8 | 422.7 |
| QFR | 1 | 32*0.2 | 2.8 | 16.6 | QFR | 50 | 396*0.4 | 13.7 | 590.6 |
| QFR | 1.5 | 30*0.25 | 3.1 | 22.4 | QFR | 70 | 360*0.5 | 15.7 | 807.7 |
| QFR | 2.5 | 49*0.25 | 3.7 | 34.6 | QFR | 95 | 475*0.5 | 18.2 | 1092.3 |
| QFR | 4 | 56*0.30 | 4.5 | 53.4 | QFR | 120 | 608*0.5 | 19.9 | 1353.3 |
